Tri Axle 40cbm Bulk Cement Tanker Truck Trailer for Sale in Guinea
ギニアの顧客はアリババで私たちを見つけました。TITAN40cbmバルクセメントタンカートレーラータンク本体は高度な溶接技術、片面溶接、両面成形を採用しているため、顧客はフライアッシュを輸送したいと考えています。 オープン溶接現象は発生せず、10年以上使用できます。 したがって、顧客はTITANを選択します。
さらに、セールスマネージャーのアニーはお客様への多くの質問に答えてくれました。お客様はアニーの助けにとても感謝しています。 生産終了後、3軸バルクセメントタンカーの気密性を確保するため、水充填試験、圧力試験、金属キズ検出試験を実施します。 クライアントはこれに非常に満足しており、安全性が確保されます。
Tri Axle 40cbm Bulk Cement Tanker Trailer for Sale in Guinea
TITANが販売しているトライアクスルセメントタンカーの品質がとても良いのはなぜですか？今日は、TITAN40cbmバルクセメントタンカートレーラーの製造プロセスと技術を紹介します。
1.最新のコンピューター支援設計、より長い耐用年数
TITANバルクセメントタンカー本体は立体的なデザインになっています。三次元設計とは、コンピュータを使用して製品の実際の形状を三次元モデルとして表現することを指します。このようにして、3次元モデルには、より実際の構造的特徴を含めることができます。これは、製品をシミュレートすることにより、実際の製品の構造と処理を真に反映できます。
同時に、CAE力分析を使用し、タンク本体の構造的機械的特性のコンピューター支援分析を使用し、構造性能を最適化して、タンク本体全体の力がより合理的になり、タンク本体がより長い耐用年数。
2.タンクの外観は美しく実用的です
タンクの設計が完了した後の実際の製造作業は次のとおりです。 TITANはレーザーカットを採用しており、精度を0.01mmまで向上させることができます。ミラーカットは一度に形成されるため、切削のホットメルト面積を可能な限り減らすことができるため、鋼板要素が変化せず、剛性が失われず、応力集中が発生しません。
その後、自動数値制御プレート圧延機で制御し、シリンダー本体を一度に成形し、プレート内部を傷つけず、成形品質が安定して信頼できる状態になっています。
次は溶接作業です。優れた溶接プロセスは、タンクの溶接を美しく保つだけでなく、鋼板の溶接部に集中応力がないことを保証し、タンクの鋼板の強度を維持することができます。
40cbmバルクセメントタンカーのタンク本体は自動溶接方式を採用しており、片面を溶接して両面に成形することで、タンク本体の強度を高めています。
Tri Axle 40cbm Bulk Cement Tanker Truck Trailer for Sale in Guinea
3.タンクのインテリアデザインはプロフェッショナルでなければなりません
次に、タンク内の流動床の設計構造を見てみましょう。
セメントタンカートラックトレーラーのバレルとサイドスライドの傾斜角度は、同じ業界の他のタンクと比較して2〜3度を超えています。これにより、材料の流動性が向上し、タンク内の材料の残留量が減少し、できるだけ早く材料を降ろすことができます。毎分1.5トンに達する可能性があります。
セメントタンク本体の排出口も拡大設計になっており、排出時に十分な供給が可能で、最速での排出が可能です。さらに、三角形の安定性の原理を使用した排出パイプの強化されたサポートにより、荷降ろしプロセス中にパイプラインに変位がなく、最高の安定性を確保できます。
4.塗装工程と環境保護は非常に重要です
外形と内部構造を設計した後、タンク本体を塗装する必要があります。トライアクスルセメントタンカーのタンク本体は、スプレー+パウダースプレープロセス設計を採用しており、退色することなくコーティング寿命を5〜8年にすることができます。
また、使用する塗料の耐候性、耐食性は通常の塗料に比べて2倍になります。コーティングの厚さはHレベルに達し、傷が付きにくくなっています。最後に、前処理にはリンや重金属材料が含まれていないため、環境にやさしいです。
5.新しいバルクセメントトレーラーは、検査基準を満たしている場合にのみ出荷できます
新しいTITANバルクセメントタンカートレーラーの製造が完了した後、厳格な基準の検査に合格した後にのみ、適格製品としてカウントできます。
タイタンには、テストタワー、複雑な道路状況、車両テストセンターのテストサイトがあります。 彼らは、タンクの排出速度と残留物の最適な位置決めサイズ、運転中の車両の安定性、および車両のブレーキングと安全性を正確にテストできます。 性能は、車両の性能が国家標準に達した後にのみ、顧客が使用できるように市場に参入することができます。
