目次
第1章コンテナシャーシトレーラーとは何ですか？
第2章コンテナシャーシのタイプは何ですか？
第3章スケルトントレーラーを購入する際の注意点。
3.1コンテナ輸送トレーラーの棚。
3.2スケルトレーラーの車軸とタイヤ。
3.3スケルトントレーラーの吊り下げ。
第4章海上輸送用のコンテナシャーシ。
container skeletal chassis trailer for sale near me
第1章コンテナシャーシトレーラーとは何ですか？
コンテナトレーラーは、さまざまな貨物コンテナを運ぶために特別に設計されています。
コンテナシャーシには、20、40、45フィートおよびその他のタイプが含まれます。コンテナの輸送専用です。長距離輸送用のスケルトントレーラーと港湾輸送用のターミナルトレーラーの2種類が含まれています。
There are five common types of combo chassis trailer: 20 ft container trailer for sale, tri axle 40ft skeletal trailer meaning, 45ft container chassis, terminal trailer and used self loading fixed container trailers for sale.
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第2章コンテナシャーシのタイプは何ですか？
コンボシャーシトレーラーには、5つの一般的なタイプがあります。販売用の20フィートコンテナトレーラー、販売用の3軸40フィート骨格トレーラーの意味、45フィートコンテナシャーシ、ターミナルトレーラー、および販売用の中古セルフローディング固定コンテナトレーラーです。
TITANは、コンテナトレーラーの寸法と地面からの高さをカスタマイズできます。ドロップデッキコンテナのシャーシの仕様、タイヤ、部品などの要件をお知らせください。
第3章スケルトントレーラーを購入する際の注意点。
スケルトンコンテナトレーラーの品質を判断する方法。最も簡単な方法は、トレーラーの重量を確認することです。トレーラーが重いほど、品質は高くなります。アフリカの顧客が購入した販売用のトライアクスルシャーシの重量は7トンです。重量がわずか6.3トンの場合、このトレーラーのコストは800ドル以上節約できます。
以下にいくつかの重要なポイントを示します。
3.1コンテナ輸送トレーラーの棚。
棚部は主な耐力部であり、梁、側面梁、梁、床、サスペンションで構成されています。
ビーム部分の厚さは、厚さが国際規格であるかどうかによって異なります。スケルトンカーのフレームの国際規格は14/8 / 16mmです。梁中央の鋼板の材質はQ345Bまたは厚さ8mmのマンガン鋼です。多くの信頼できないサプライヤーは、コストを節約するために6mmの厚さのビームスラブを使用しますが、収容力は26％減少しました。ビームの中央部分の国際標準の厚さは8mmでなければなりません。
ロック、40フィートコンテナトレーラーには12セットのロックが装備されており、40フィートコンテナまたは2つの20フィートコンテナ、または20フィートコンテナのみの輸送に使用できます。
20/40ft gooseneck chassis trailer for sale
3.2スケルトレーラーの車軸とタイヤ。
車軸
使用済みの骨格トレーラーの車軸は、13トンの車軸、13トンの車軸+ 16トンのブレーキシステムの車軸、16トンの車軸の3つのタイプに分けられます。
TITANコンテナトレーラートラックの車軸は、13トンの車軸+16トンのブレーキシステムの車軸です。 ブレーキ性能が向上し、制動距離が5メートル以上短縮されます。
タイヤ
コンテナシャーシは、より優れた放熱性能を備えたバキュームタイヤを使用しており、モデルは12R22.5です。
TITAN Skeletonトレーラーは、工場で製造された耐摩耗性タイヤを使用しています。 中国の高速道路では、タイタンのタイヤは30万キロメートル以上に達する可能性があります。
3.3スケルトントレーラーの吊り下げ。
TITANコンボシャーシのサスペンションは、厚さ6mmの特殊高強度剛性鋼で作られています。 真ん中のピンは直径70mmです。 多くの工場でサスペンションよりも強力です。
第4章海上輸送用コンテナシャーシ
多くのお客様は、輸送コストが低く、輸送時間が短いコンテナ輸送方式を採用しています。
一部の顧客はばら積み貨物船またはro-ro船を選択します。 TITANスケルトントレーラーが出荷される前に、車両にワックスがスプレーされ、防水シートで覆われます。
40ft container superlink interlink trailer package before delivery
輸送用コンテナトレーラーのさまざまなモデル
製品の多様性は、お客様の個々のニーズを満たすことができます。 お客様のニーズに応じて、コンテナシャーシトレーラー、ティッパーシャーシトレーラー、インターリンクスケルトントレーラーなどを製造できます。
（1）共通トレーラー
TITANコンテナシャーシトレーラーは、お客様が最も一般的に使用し、最も頻繁に注文するモデルです。 フレームは通常スチール製です。 20フィート、40フィート、45フィートなどのさまざまな長さのコンテナの輸送に使用できます。
TITANスケルトントレーラーには明確にマークされた位置があり、さまざまなサイズのコンテナの固定を容易にし、目的地での安全性を確保するために、12セットのコンテナロックが取り付けられています。
それは、荷積みおよび荷降ろし操作中の安定性を高めるために使用される着陸装置を備えています。 使い方は簡単で、最も重要なのは手頃な価格です。 ただし、外部アクセサリが必要になると、操作が遅れる可能性があります。
（2）ティッパーシャーシトレーラー
TITANティッピングシャーシトレーラーは、他のコンテナトレーラーとは構造が異なります。このモデルのトレーラーには、トレーラーベッドにコンテナを積み込むプロセスを簡素化する装置があります。
コンテナシャーシトレーラーには、積載を容易にするために縦方向に収縮する油圧リフティングシリンダーが付属していますが、一方で、荷降ろしプロセスを強化するために外側に伸びています。上部フレームのピボットドライブは、下部フレームに対するローラーとケーブルの固定ポイントの間の距離の変化に変換されます。これにより、必要な距離をトリガーするためにウインチ装置などの外部機器を探す必要なしに、積載されたコンテナを持ち上げて移動させることができます。
（3）ターミナルトレーラー
販売中のターミナルシャーシトレーラーは、経済的に実現可能で実用的なトレーラーです。これは、大きな労力をかけずに重量のあるコンテナを積み降ろしするためのトラックシャーシを提供する発明です。
シンプルな構造です。シンプルなトラックシャーシで構成されていますが、頑丈な構造です。
このターミナルトレーラーは、荷積みと荷降ろしのための希望の操縦性条件を満たすように調整可能です。車軸間隔の調整も、ニーズに基づいて行うことができます。
コンテナシャーシトレーラーの基本仕様
コンテナシャーシトレーラーには、さまざまな形状とサイズがあります。あなたがそれらのそれぞれに見つける主要なコンポーネントとシステムがあり、これはあなたが購入または雇うトレーラーを決定するのを助けるのに役立ちます。
それはあなたのニーズとその管轄の当局によって設定された規制に依存します。コンテナシャーシトレーラーの基本的な定義特性と仕様は次のとおりです。
積載量：当社のトレーラーの積載量は20トンから40トンの範囲です。重量級のアプリケーションの場合、40トンのオプションを検討することをお勧めします。ただし、輸送するほとんどのコンテナには20トンのオプションで十分です。これは、コンテナシャーシトレーラーを選択する際に検討する非常に重要な側面です。
設計：その用途と使用により、コンテナシャーシトレーラーは高強度材料で構成されています。これは、必要なサービスをあまり必要とせずに提供できるように設計および構築された堅牢な構造です。製造は、トレーラーが高水準の品質を満たしていることを確認するために試行およびテストされた高品質の溶接技術によって行われます。
サイズ：コンテナシャーシトレーラーには、20フィートまたは40フィートの寸法のコンテナを収納するためのさまざまなサイズがあります。 45フィートのコンテナを運ぶのに適したものもあり、地方自治体の法律で許可されている場合は、より多くの貨物を運ぶのに最適です。
車軸：車軸の構成に基づいて、通常、30トンの容量で2つの車軸を使用する車軸を入手します。このオプションの場合、40フィートコンテナの最大重量は25トンです。さまざまな要求に合わせて3軸コンテナシャーシをカスタマイズすることもできます。これらのオプションはすべて、ニーズに基づいて利用できるようになります。
タイヤ：お住まいの国で許可されているタイヤ構成に関する法律および規制を常に確認してください。一部の国ではシングルタイヤオプションのみが許可されており、それが選択するオプションである場合は、トレーラー用のタイヤの合理的な配分が必要であることを意味します。
スケルトントレーラーの適用
1.さまざまなコンテナの輸送に特に使用されます。十分な強度で、長時間繰り返し使用できます。
2.コンテナを使用して商品を転送します。商品は、荷送人の倉庫に直接積み込み、荷受人の倉庫に輸送して荷降ろしすることができます。販売用または途中で出荷するトライアクスルシャーシを交換する場合、箱から商品を取り出して交換する必要はありません。
3.迅速にロードおよびアンロードでき、ある輸送ツールから別の輸送ツールに直接かつ便利に変更できます。
4.ターミナルトレーラーは、顧客の個々のニーズを満たすために商品の積み下ろしが簡単です。
輸送用コンテナトレーラーのメンテナンス
1.新しいスケルトンコンテナを使用する前に、「指示」の要件に従って検査の準備をする必要があります。すべての外部ボルトとナットを一度締めます。
2.新しいスケルトントレーラーが最初に30〜50 km移動した後、ハブとサスペンションベアリングに高熱または騒音がないかどうかを確認する必要があります。異常が見つかった場合は、原因を時間内に見つけて取り除く必要があります。
3.新しいコンテナシャーシの部品は、最初の300km以内で稼働状態にあります。この期間中、トレーラーの重量は定格荷重の80％を超えてはならず、泥だらけの道路を運転するのには適していません。
4.ディーゼルエンジンおよび高圧オイルポンプの使用および保守については、付属部品の取扱説明書を参照してください。
5.新車が300〜500 km走行した後、すべてのボルトとナットを一度締める必要があります。
6.近くで販売しているコンテナシャーシを6ヶ月間使用した後、12ヶ月ごとに総合点検を行い、車両の性能を確認します（6ヶ月目のメンテナンスを含む）。
