新品＆中古ダンプトラックトレーラー|所有者による販売のためのセミティッパートレーラー
1.使用済みダンプトレーラーとは何ですか？
ダンプトラックは、ダンパートラックまたはティッパートラックとも呼ばれ、建設用のダンプ（砂、砂利、解体廃棄物など）や石炭の運搬に使用されます。所有権と運用のコストに関して、ダンプトラックは多くの企業にとって主要な投資です。
中古ダンプトレーラーキャリッジは、リアダンプとサイドダンプのセルフアンロード方式を採用しており、ローダーによるばら積み貨物輸送の効率を向上させます。油圧式または機械式のリフトで商品をアンロードする車両です。自動車のシャーシ、油圧式リフト機構、カーゴコンパートメント、パワーテイクオフ装置で構成されています。
転倒トラックは主に土木工学で使用され、多くの場合、掘削機、ベルトコンベア、その他の建設機械と組み合わせて、土木、砂、バルク材料の積み込み、輸送、積み降ろしの生産ラインを形成します。積み降ろし輸送作業;もちろん、炭鉱、砂、砂利を輸送するために使用される鉱山ダンプトラックなど、他にも多くのトラクターティッパートレーラーがあります。ゴミなどの輸送に使用される衛生グリーンダンプトラック。それは人々の生産と生活に大きな利便性をもたらします。
2.さまざまな種類の使用済みダンプトレーラー
ティッパーセミトレーラーには、リアティッピングセミトレーラー、サイドロックダンプセミトレーラー、スケルトンダンプトレーラー、平床タイプティッピングトレーラーの4種類があります。
中古ダンプトレーラーメーカーの油圧ダンプトレーラーは、貨物に応じて15トンから80トン、80トンから120トン、120トンから180トンまでカスタマイズできます。
使用するティッパーセミトレーラーの容量は、お客様のニーズに応じてカスタマイズできます。一般的な体積は、30立方メートル、32立方メートル、35立方メートル、45立方メートル、50立方メートル、60立方メートル、80立方メートルなどです。 15mや20m3のティッパートレーラーなどが販売されています。
セミティッパートレーラー：
ダンプトレーラーは、非常にシンプルで効果的な方法でばら積み貨物を移動および荷降ろしするのに役立ちます。特に大きな仕事を扱うとき。慎重に設計された荷降ろしメカニズムにより、操作の安全性を十分に維持できます。
後部使用ダンプトレーラーは、後部ダンプトレーラーとも呼ばれます。それらは通常、砂、石、鉱石、鉄くずなどの建築材料を運ぶために使用されます。
持ち上げ原理：トラクターのギアボックスは、外部パワーテイクオフを使用して油圧オイルポンプを加圧します。作動油ポンプは、作動油の圧力を制御して、油圧シリンダーの昇降を実現します。通常、30秒で完全に持ち上げて荷降ろしを行うことができます。
ダンプトラックの長さは12mを超えることはできないことに注意することが重要です。路盤は十分に硬くないので、長くなるほど転倒しやすくなり、ティッパーセミトレーラーが廃棄されやすくなります。
サイドダンプセミトレーラー
サイドティッパーは、何らかの理由で横に倒れるように設計されており、十分なスペースがない場所では荷降ろしを余儀なくされる場合があります。
この場合、サイドダンプトレーラーを使用してスペースを節約できます。 サイドチルトダンパーの耐荷重は、リアトラクターティッパートレーラーの耐荷重よりも大きい場合があります。
エンドダンプトレーラー：お客様のニーズに応じて、本体の長さは8メートルから12メートルにすることができます。
サイドティッパー：大規模な作業場に適しており、最大積載量は80〜100トンに達する可能性があります。
ダンプトラック
1.鉱山の場所：要件に応じて、エンジンは290〜420hpを選択できます。 短いホイールベースを選択すると、フレームの強度と車両の通過性が向上します。 セルフアンロードシステムの場合、ミッドトップまたはフロントトップを選択できます。
2.都市の建物：これらのトラックは通常、移動距離が200km未満の都市の道路を走行します。 336hpまたは380hpのエンジン出力が最良の選択です。 耐荷重に応じて6×4または8X4トラクターを選択してください。
3.輸送距離が200kmを超える場合は、8X4を使用してより多くの商品を積み込むのが最適です。
予防：
トラクターを使用済みダンプトレーラーに接続するプロセスでは、主にトラクションシートとトラクションピンの間の接続および電気の接続において、すべての面でトラクターとセミトレーラーの間の接続に注意を払う必要があります 回路。
3. TITANティッパートレーラーの容量、仕様、図面
名前：3軸リア中古ダンパートレーラー
全体寸法：9500mm * 2500mm * 3900mm
容量：35CBM
車軸：3車軸
サスペンション：ヘビーデューティーメカニカルサスペンション
チップシステム：196油圧シリンダー
タイヤ：12本
キングピン：90＃
着陸装置：JOST
ブレーキシステム：WABCO
電気系統：24V、LEDライト
30cbm tipper semi trailer drawing
80 ton dump truck trailer technical parameter drawing
5 Axle Used Semi Tipper Trailer drawing
4.TITANダンプトラックトレーラーの出荷
TITANダンプトラックトレーラーの塗料が海水によって腐食されるのを防ぐために、TITANは出荷前にダンプトレーラーの表面にワックスの層をスプレーし、防水レインクロスで密封します。
package of semi tipper trailer
5.エンドダンプトレーラーの油圧リフトシステムのコンポーネント
使用されているリアティッピングセミトレーラートレインは、主にトラクターとセミトレーラーで構成されています。トラクターはサドルとセミトレーラーで接続され、セミトレーラートレインを形成します。リアダンプトレーラー油圧リフトシステムは、主にパワーテイクオフ（トランスミッション）、油圧ポンプ、リフトバルブ、空気圧制御バルブ、リミットバルブ、油圧シリンダー、油圧オイルタンク、高圧（低圧）オイルパイプなどで構成されています。
リアトレーラー油圧リフト原理：トラクターティッパートレーラートランスミッションパワーテイクオフ装置を操作して、油圧ポンプを駆動します。油圧ポンプは、低圧オイルインレットパイプを介して油圧オイルタンク内の油圧オイルを吸引し、出力。
ギアポンプから出力された高圧オイルは、高圧オイルパイプを通ってポペットバルブに入ります。
リフトバルブは、エアコントロールバルブの制御下で高圧オイルをオイルシリンダーに送るか、油圧オイルタンクに排出することで、油圧オイルシリンダーの昇降機能を実現します。
used rear tipping semi-trailer details
6.サドルとトラクションピンの接続方法は？
接続する前に、トラクターのサドルプレートの表面に十分な潤滑グリースがあるかどうか、およびセミトレーラーのトラクションピンとトラクションスケートボードに他の異物がないかどうかを注意深く確認して、トラクションスケートボードを確実に清掃してください。 。
1.セミトレーラーのトラクションスケートボードがトラクションサドルの高さと互換性があるように、サポートレッグを調整します。一般的に、セミトレーラーのトラクションスケートボードは、トラクターのトラクションサドルの上面の中心よりも1〜3cm低くなっています。そうしないと、接続できないだけでなく、トラクションシート、トラクションピンおよび関連部品が損傷することがあります。
2.トラクションベースのロック機構を操作して、ロックブロックを解放状態にします。
3.トラクターが後退するときは、トラクターとセミトレーラーの中心線が一致している必要があり、トラクターとセミトレーラーが正常に牽引されるまで慎重に調整します。
4.トラクションシートのロッキングブロックがトラクションピンをロックしているかどうか、およびしっかりとロックされているかどうかを確認します。
5.トラクターを少し進めて、接続が良好かどうかを確認します。
Details of New & Used Dump Trailer Truck
7.ダンプトラックの安全性を向上させる方法は？
中古のダンプトレーラーの所有者は慎重に運転しますが、それでも交通事故は発生します。交通事故で最も恐ろしいのはダンプトラックです。高品質でブレーキングが難しく、死角が大きいため、事故による損失は想像を絶するものです。ただし、ダンプトラックの安全性能が確保されている限り、安全は保証されます。
ブレーキ構成
最終的に使用されるダンプトレーラーは、特に貨物を積み込んだ後、重量が重く、制動距離が長くなります。ただし、現在のダンプトラックでは、この構成では車両のアップグレードが行われていないため、安全性能は変わりません。ダンプトラックのブレーキパッドは、この点で大幅にアップグレードされており、ABSアンチロックブレーキシステムも装備されているため、車両の制動距離が短くなり、安全性がさらに保証されます。
タイヤ空気圧監視構成
ティッパーセミトレーラーの唯一の地面に接触する部分であるため、タイヤの空気圧は実際に車両の安全性に大きな影響を与えますが、ダンプトラックの輸送は一般に作業サイクルが長く、作業後にドライバーは非常に疲れます長い間、これらの詳細には注意を払いません。車両のタイヤ空気圧の変化は、車両の燃費と安全性に影響を与えます。タイヤの空気圧が正常範囲内に保たれていないと、燃費が向上したり、タイヤが破裂したりすることがあります。
ドライバーは、タイヤ空気圧が高すぎたり低すぎたりすることによる損失を回避するために、時間内に調整するために、いつでも車両のタイヤ空気圧を追跡することができ、運転がより安全になります。
アンチロールオーバー構成
ダンプトラックの横転は一般的な交通事故です。トリプルアクスルダンプトレーラーの本体は制御が容易ではなく、回転が困難です。転倒事故は少ないです。また、雨や雪の日は運転条件が複雑になり、トラブルが発生しやすくなります。
車軸の前後車軸に横転防止スタビライザーバーを装備し、安全性能を大幅に向上させ、キャブ下には横転防止機能を備えた横転デュアル油圧ショックアブソーバーを装備。
8.頑丈なダンプトレーラーを操作するための注意事項
（1）TITANエンドダンプトレーラーオークションの油圧タンクは、特殊なリフティングシリンダーです。シリンダーをダンプトレーラー本体の安定したサポートとして使用しないでください。
（2）シリンダーを持ち上げた状態で2時間以上（湿気のある空気中で30分以上）空気にさらしたままにしないでください。そうしないと、シリンダーの酸化や錆が発生します。
（3）リフトバルブのリリーフバルブを分解・調整することは禁止されています。そうしないと、油圧システムが安全保護機能を失い、事故を引き起こす可能性があります。
（4）ダンプトラックが貨物を積み込むときは、前後と左右の積み込みが均一になるようにする必要があります。前方の貨物が多すぎると、油圧システムに過負荷がかかる可能性があります。トレーラーの後ろに積まれている貨物が多すぎると、荷降ろし時に車両が転倒し、左右の部分的な負荷によってシリンダーが転倒しやすくなります。以上。
（5）荷降ろしの際は、軽量チップトレーラー周辺の地面がしっかりしていて平らであること、トリプルアクスルダンプトレーラーを安定させ、メインダンプトラックとスクラップティッパートレーラーが一直線になっていることを確認してください。
（6）吊り上げ作業中、作業者は操作位置を離れることができず、作業エリアの近くに立ったり歩いたりすることはできません。
（7）ダンプセミトレーラーの本体が長いと、横風の影響でダンパートレーラーが横転するため、持ち上げ作業中は、横風の影響に注意する必要があります。
（8）貨物の高さがバックドアを超えないようにしてください。持ち上げたり降ろしたりする前に、必ず後部ドアロック装置を開いてください。そうしないと、荷降ろし時にトラクター転倒トレーラーの後部に貨物が密集し、車両が転倒します。
（9）0度以下の温度で荷降ろしする場合、貨物が凍結しているかどうかに注意することが重要です。凍結していないと、荷降ろし時に左右のバランスが崩れてリアダンプセミトレーラーが横転します。
（10）ダンプトレーラーが持ち上げられた状態でダンプティッパーを動かしたり、緊急ブレーキ方式を使用して粘着物を降ろしたりしないでください。そうしないと、トラクターティッピングトレーラーが転倒したり、オイルタンクが損傷したりします。
