ドローバートレーラー（フルトレーラー）とは何ですか？

目次

第1章：ドローバートレーラーとは何ですか？

1.1フルトレーラーの利点は何ですか

1.2フルトレーラーとセミトレーラーの違いは何ですか？

第2章：ドローバートレーラーのみの分類は何ですか？

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第1章：ドローバートレーラーとは何ですか？

ドローバートレーラーとは、通常の車両の後部にフルトレーラーコンパートメントを追加することを指し、2つはフックで接続されます。

ドリートレーラー、フルトレーラー、プルトレーラーとも呼ばれます。これには、ステークフルトレーラー、ドローバーダンパートレーラー、フラットベッドフルトレーラー、ドロップサイドフルトレーラー、燃料タンカーフルトレーラーが含まれます。

トレーラードローバーの負荷はそれ自体で完全に負担され、フックによってのみトラクターに接続されます。トラクターは、トレーラーが路面の摩擦抵抗を克服するのを助ける力を提供するだけです。フルトレーラーは、独自のタイヤで組み立てることができます。フルトレーラーは、大型トラックの積載量を増やし、燃料消費量を削減できるため、輸送コストを削減できます。

1.1フルトレーラーの利点は何ですか

販売用のドローバーローリー高速トレーラーの開発の主な理由は、トラックトレーラーと比較して次の利点があることです。

1.フルトレーラートラックの生産性は高いです。一般的に、フルトレーラーの質量はトラックの約2倍です。

2.低い製造コスト。一般的に、台車トレーラーは、対応するトレーラーよりも50〜60％安価です。

3.ドローバートレーラーの燃費は低く、100トンキロの燃費はトラックに比べて約40％低くなっています。

4.ドローバートレーラーはメンテナンスが簡単で、修理コストも低く抑えられます。

5.フルトレーラーガレージは投資が少なく、トレーラー自体はガレージを必要としません。

6.ドリートレーラーは、車両に積み降ろしされることがめったにない機器の輸送には、トラックよりも適しています。

1.2フルトレーラーとセミトレーラーの違いは何ですか？

セミトレーラーは、車軸が車両の重心の後ろにあり（車両が均等に積載されている場合）、水平または垂直の力をトラクターに伝達するカップリング装置を備えたトレーラーです。一般的に、トレーラー用に2つの車軸があり、セミトレーラー用に1つの車軸があります。

ドローバートレーラーは、フックでフロントトラックに接続されています。長距離輸送では、ドローバートレーラーであるトラックの後ろにトレーラー（または複数）を吊るすのが一般的です。セミトレーラーは、トラクションピンを介してトラックのトラクションシートに接続されています。一般的なコンテナ輸送機は典型的なセミトレーラーであり、後部積載部分はセミトレーラーです。

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第2章：ドローバートレーラーのみの分類は何ですか？

1.フラットベッドフルトレーラー。 荷役部分の床は平らな構造で、側壁はありません。

2.ドローバーコンテナトレーラー。 荷積み位置はフレーム構造または平板構造であり、特殊なコンテナロックが溶接されています。 20フィートまたは40フィートのコンテナを輸送するように設計されたトレーラー。

3.牽引トレーラーをダンプします。 自動ダンプ装置付きのフルトレーラー。

4.貨物フルトレーラーまたはドロップサイドドローバートレーラー。 積み込み部分には側壁や杭が付いており、ばら積み貨物の輸送に便利です。

5.バーモノブロックトレーラーを描画します。 主に淡水、ディーゼル、ガソリン、その他の液体トレーラーの輸送に使用されます。

6.フルトレーラーを相互リンクします。 主に2台以上のトレーラーで構成されています。

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